司机高速倒卡逃费的背后
作者：中晟联合 浏览数：1083 发布时间：2012/12/3 23:29:32
来源：中晟联合
司机通过倒卡，达到逃缴高速费用，在业内如今已是尽人皆知的事情。
在百度里输入“高速倒卡”，你可以找到数已百万以上的结果，而地点则遍及五湖四海大江南北，真可谓是满地开花倒遍五洲。
今年以来，我省高速公路收费出现蹊跷的怪象：以哈同、哈双、哈绥、哈伊、哈大等高速公路为轴心的10多个重要收费站，每天通行费用莫名其妙地下降，给国家财产造成严重损失。（此处省略若干字）
孙局长向记者举了一个例子，一台装满石料的大型货车从哈绥公路小岭收费站领取通行卡入高速公路到哈伊高速的兴隆收费站，共行驶里程约为180.39公里，应缴5761元，加上计重收费1000元合计6761元。如果在兴隆收费站附近，从“倒卡”人手中买来距兴隆收费站15公里的绥化站入口通行卡，按照计重收费共缴纳1055元即可通过，逃费额度达到5700余元。
看完这段话，尽管平日里也还算得上是疾恶如仇，但对这些个参与倒卡逃费者却无法燃起半点厌恶和一丝不屑，甚至有那么一丝“佩服”。这是因为：
其一：给国家财产造成严重损失这一说只不过是延用了文革思维，乱扣大帽子罢了，因为绝大部份高速路根本不姓国，就算小部份真是国家的，如果对比一下高速公路从国家和人民手中拿走的和交还给国家和人民的就不难发现，暴利都进了极少数人的腰包，肥的是少数个别人，而不是真正代表国家的广大人民。所以说，距离“给国家财产造成损失”那是差得很远，倒卡者充其量是从极少数人那里上演了一出虎口夺食之战罢了。
其二：180.39公里，应缴5761元，加上计重收费1000元合计6761元。谁TMD这等无良订出这么黑心将标准呢？难怪“房叔”“表叔”层出不穷，难怪上市公司里暴利业绩的很多都在这个行业。
看到这里，突然间明白了：
高速公路倒卡的背后，其实写满了中国司机的辛酸，不是么？请问你见过哪个国家的司机，需要象中国司机这样，将加班加点辛苦到需要冒生命危险，才好不容易才要挣来的那点银子大部份交给路桥收费站的？
高速公路倒卡的背后，其实写满了中国司机的无奈，不可否认的是绝大多数司机都是老实巴交的底层，都想做安份守纪的良民，不是迫不得已谁想违法违规啊，但以中国路桥公司对芸芸众生的无尽而无情的掠夺，如果不倒卡逃费不超限超载，又有几个司机能够养家糊口？
写到这里，不禁有些心痛。不是为各高速公路公司的损失心痛，因为与国际相比，大多数高速公路本来收的就冤枉钱，所以不必为他们心痛；因为于成本而言，每一条高速公路几乎都是披着合法的外衣行抢劫之实，所以也不用为他们心痛。而是为象我等平时甚少在高速公路上开车根本没有倒卡的需要，占不到半点便宜而心痛，而是为总是太忙无暇抽空去参与和组织贩卖缴费，享受不到虎口夺食的快乐而心痛；而是为因为怕事，只敢交待督促自己的司机老实缴费，结果一年到头负利润经营而心痛。