老黄的八忌
回忆走过的岁月，交往不算多却也是形形色色，仗义重情的、豪爽友善的、诚信守诺的，或者彼此间偶尔也会发生一些分岐，但基本上都成为了好朋友好伙伴；也有资金拮据的、业务稀少的、个人单飞的、初入本行的、比较爱财的，成为好伙伴甚至好朋友的也不在少数，前提是能取之有道坦诚以待。但下列类型则无论你多有实力哪怕你讲得天花乱坠又或者有多么诚恳多么紧急，对不起，这可是老黄我的禁忌：
第一种：瞒报货重的。这也是老黄我最怕和最憎的，只要首先挑明了，间或一次免加运费其实无所谓，但超重很损车而且可能会爆胎引起安全事故，所以这是最不能容忍的。
第二种：结帐超60天的。做拖车垫资大，且80%都要先垫现金的，请您原谅，老黄做的只是小本生意；尤其是那种日期约了又约总不兑现的，老黄先申明：恕身家单薄，奉陪不起。
第三种：对帐单上的数据这里抹少50那里减掉100的，偶家的家底儿太薄了，经受不起。
第四种：旺季拼命求淡季拼命压价的。老黄我信奉“有钱大家一起赚”，因此报价务实不务虚，底线是每车每天赚个二百元，最多笑我二百五；超越了这底线，深圳近3万台拖车你不怕没车用，但年1800万的标箱，老黄也不愁没柜做。
第五种：不能容忍老黄孖柜的。只要你能安排自孖，老黄我只按1.5-1.6来收费，如果您就一小柜，那我是肯定要想尽办法安排孖去的，中低价是老黄的策略，不靠孖柜靠哪里？当然前提是保证柜子不误船期。
第六种：变幻莫测的。不停的传SO不停的取消，怕啊，万一搞错了最后难扯皮。装柜时间一变再变迟到不能再迟才能定，或者经常临时叫上柜，又或者车子一去总押夜，我的调度有点笨，无法应对习惯性的情况特殊。
第七种：认为出钱就大洒的。老黄我信奉先做朋友再谈生意。合作中一定会有突发问题，天降此任于斯人，为的就是解决问题，良好的协调沟通才是解决问题方法的唯一。如果出言则埋怨或开口便责难，又或者想来点颐指气使的，那您忙您的吧，老黄我恕不能奉陪。
第八种：过分聪明的。明明被人甩，却装模装样来谈生意，然后要做截关柜，明白谁家都会有个紧急意外，所以会择而帮之，事后诚实者某家一笑而置之，倘若想学下本山叔，呵呵，老黄如果在拖车圈子中糗糗你，那你在深圳出柜会有些小困难的。
其实老黄俺的忌讳，一定也是多数拖车佬的忌讳，只不过偶直白一点而已，新公司成立了，写将出来，今后就作为公司的忌讳。
做事先做人，其实重在沟通重在互相体谅理解，客户乃衣食父母，谁都愿奉为上宾的。
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