“活见久”的深圳拖车运输

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“活见久”的深圳拖车运输

作者:stam.wang 来源:ZSUN 发布时间:2020-7-6 8:36:01

做拖车N多年了,照理说,应该是越来越驾轻就熟,事事都了然于心,但事实却越来越摸不透当下的市场,看不清未来的发展,要问为什么,就是“活见久”。

第一.摸不透的当下市场。

若说生意清淡吧,每逢周三、四、五,就是层出不穷的高价,清一色的现金。历年较平时要紧张的腊月,如今更是变成了行业大考日子,没有一家拖车行不会鸡飞狗跳,如果你有个空车给我,那就是亲爹;至于价钱嘛,就象常十万,那是根本不管的,仿佛与面临生死关头无异,一个年过下来,谁家若不亏个十万八万,说将出来那都太不好意思;就算历年原本平淡无奇的端午,今年价格也差不多翻上一番,乍一看,杠杠的。

要说生意很忙吧,从没有见过顺德到深圳港1250的,别说见到,就算听闻,那也是不曾的;甚至想上一想,那也不敢,但偏偏就有这些个孽障,竟然还自称**科技;最终的恶果,那就是满世界的低价,满世界的你争我抢。这边厢是某某总、某老板叫得好听答得好欢,仿佛真日进斗金似的,那边厢却是司机的满腹牢骚与不满,彼此变成仇人的何在少数,甚至一批批的站上屋顶,请不要误会是夜晚乘凉雅兴,而是讨薪讨生计。

第二.看不到的未来发展。

但凡创业者,关于未来,心里总会有个小九九,然后一步步的前进,无论快也好慢也罢,就算最终失败,总有明确目的。唯独做拖车之人,关于今后发展,十之八九,一问多数都一脸懵逼;如果你说这行少了人才没有志士,那是大错特错,但任谁入行,无须三年五载,无论多少聪明多少才智,最终都会落得个江郎才尽。这么一说,或许你会认为言之有过,但张开四目,却见不到能占有疏港物流五分之一市场份额的。二万多台车辆的深圳港,公司却有三千来家,平均每家有几台车?说起来任谁都不好意思;不过却无形中应了万众创业的说法。

货主就不用说了,套用老话,叫做一句顶一万句;船公司呢,说什么规定就是什么规定,那也半点违反不得;运价嘛,那是只降不涨,而且根本没有底线,美其名曰市场化;油价呢,涨是为了与国际接轨,降嘛最终那是有地板的。还有,层出不穷的跑路客户、30公里外的停车场、雨后春笋般的限行、越来越难请也因此越来越难伺候的司机,随便哪一样,纵使你有金光不坏之躯,仍可分分钟轻易的撂翻你。

这就是拖车行业,深圳这个国际化大都市的支柱产业;亦如港岛光鲜背后的劏屋,一个字形容是“苦”,两个字形容是“苦逼”。

现在的深圳拖车运输,无论是盐田拖车行,还是蛇口拖车行,甚至包括南沙拖车行,都遇到了前所未有的挑战和瓶颈。

出路在何方?